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[组图]川北行(四)——明月峡、千佛崖         ★★★
川北行(四)——明月峡、千佛崖
作者:玉洁 文章来源:本站原创 点击数:670 更新时间:2020-5-14 18:38:07

                                  

                                   明月峡

今天的行程是上午游览明月峡,下午去千佛崖。 明月峡与千佛崖同属于广元市的朝天区。

    明月峡距广元城区三十多公里,我们九点半就到达了景区大门。进入大门前依然是先测体温,出示健康绿码,然后扫描身份证。

    平时景区门票是每人80元,我们以为疫情期间会是半票,没有想到今天居然是免票,有点意外和小小的开心!

    虽然是免票,游客并不多,可以摘下口罩慢慢前行。

    明月峡又名朝天峡,位于四川广元嘉陵江西陵峡东段,全长约4千米,宽约100米,两岸悬崖峭壁,其东就是有名的朝天岭, 谷深约2千米,是嘉陵江冲破山脉而形成的峡谷。明月峡可称其为蜀道咽喉中的咽喉,是连接南北的唯一通道, 地势险峻,得天独厚,数千年来,人们为了打通蜀道,在这里留下了古今6条道,即:

    1、远古时候山民们走出的羊肠小道。

    2、先秦时官府倡导在峡壁建立的栈道。

    3、峡中江边船工们修建的纤夫道。

    4、嘉陵江上的船道。

    5、民国时期修建的川陕公路。

    6、川陕公路对面的五十年代修建的宝成铁路隧道。

    6道于一峡,可谓是天然的中国交通“博物馆”,也体现了李白笔下“蜀道难”之情形。

    进入景区首先看到左侧有一尊诸葛亮坐姿铜雕,身后的展棚里陈列着三国诸葛亮的木牛车,鸡公车等雕塑。诸葛亮北伐曹魏,对栈道曾进行修整扩建使其成为调遣兵马、运送粮秣的通途。

    景区有观光车通行的大道和靠近江边的栈道供游人游览各个景点,每隔一段路程,大道与栈道有阶梯互通,可以随时改变路线。

    我们打算先走观光车道,回来再走栈道。

    新的川陕公路从明月峡绕道过去,以前唯一一条川陕公路在明月峡就成了景区关观车道路,全部由青沙条石铺成的四米多宽的道路,非常平整。

    今天三十三度,阳光灿烂,但这会阳光不能照射到路面,慢慢行走在景区里,迎面还有徐徐清风,一路欣赏着沿江美景,心情真是惬意极了。早上还在为先走明月峡还是先走千佛崖纠结,现在觉得先走明月峡是正确的,这样长的路,如果下午在太阳直射下行走,就不会有这样惬意的感觉了。

    走了一会,看到路边右侧有一头石牛,牛屁股后面有一堆金元宝,这里有一个“石牛粪金”的传说故事。

    故事发生在周显王扁和周慎靓王定这段时间,秦惠文王更元九年(公元前316年)。相传秦惠文王伐蜀,但苦于山川阻隔。于是秦国假意宣称有石牛能“粪金”,欲将石牛送给蜀国。蜀王中计,命五位大力士带队开山修筑栈道。栈道修成之后,秦国大军随即沿栈道入蜀攻灭蜀国。 “石牛粪金,五丁开山”的历史故事就由此而来。这个传说,很可能是现有史料中关于栈道修筑的最早记载。

    我们继续前行,前面一段路凹进崖内,顶上悬崖与路面形同老虎张大的嘴巴,这里也是景点之一“老虎嘴”。

    二十世纪30年代民国政府修建川陕公路时,这段路修筑非常艰辛,当时工程技术人员试图绕过明月峡另寻他途,但最终失败了,不得不沿明月峡古栈道的上方崖壁,用炸药开凿了一条凹槽式的道路勉强通过了。李白诗中所描写的“蜀道之难,难于上青天”的感叹就发于此段峡谷。

    当然,如今社会的科学技术已不再畏惧任何拦路虎了,逢山开山,遇河架桥,川陕高速公路变成了平坦的通途,宝成铁路也从明月峡上方钻山而过,而古老的栈道成了人们怀古思幽、凭吊先辈的旅游景区了。

    一路上景点很多,有山势嵯峨半插天的天柱峰,有宏丽幽深的黄颡洞,有茶圣陆羽称之为“天下第四泉”的蛤蟆碚,有腾空飞架的仙人桥,有裁云剪雾的青峰“三把刀”,当然最重要的还是古栈道。

    古栈道位于明月峡谷,穿峡而过,现仅存少量遗迹,除了石孔以外,很多都是后修复的。栈道又名阁道,是古代人为了生活及战争的需要而修建的。古蜀道从成都起步,在经过了大小剑山的险峻之后,到了明月峡处,才真正遇到了“拦路虎”。凭古代的生产力是无论如何修不出安全的大道来的,要想到巴蜀,必须开通这条路,于是先民们就在崖壁凿孔架木,修建了栈道。直到南北朝以后,大约唐宋相交时,人们才艰难地有明月峡崖壁顶端,沿朝天岭凿成了一条羊肠小道,不过,由于山道崎岖,坡陡路险,不在万不得已的情况下,人们都乐于选择平坦、捷近的栈道而行。

    明月峡古栈道遗址是迄今中国开凿时间最早,形制结构最科学,遗存孔眼数量最多,保存最完好,最具古栈道风貌的地段。

    走了大半行程的观光车道,先生又带领我们下到栈道,我们沿着河边的木栈道继续前行。栈道是木头在悬崖边架设而成,古朴而自然。木栈道弯弯曲曲地向远处爬行着,犹如蛟龙一般缠绕在山间,若隐若现,一座座小小的楼阁,仿佛又是那龙高起的脊背。从木栈道的缝隙间向下看,又能看到下面的悬崖峭壁。靠山体一侧可以看到留存有历代开凿的栈道孔眼,一个个开凿出来的方孔,孔口略朝上斜,据说是为了便于排泄孔中的水,使木头不被腐蚀而保存的时间更长,古人真是聪明。这一个个方孔便是历经千年所保留下来的古栈道遗迹。  

    婆婆说走在这上面有点吓人,爷爷对婆婆说你不要看下面,反正是不会掉下去的。新修的栈道肯定比古时候的栈道安全和平缓多了,但栈道木条之间有缝隙,时而缓坡,时而有梯步,对于老年人走在上面还是有风险,达到终点参观完展览馆后,我还是建议带婆婆爷爷走上面平整的观光车道,婆婆爷爷说感受了走栈道就行了,也同意走上面的大路,我带婆婆爷爷上去,先生与儿子继续沿着栈道往回走。

   上完石阶,是游客休息中心,不少游客在这里休息,也有小吃卖,还停有观光游览车,我想两位老人一定也累了,就买了三张车票,坐游览车回到了景区大门,坐在长廊休息等候两位男士回来。

   等了半个多小时,他们就到了,然后一起离开了明月峡景区。

 

 

                                        千佛崖

 

    来到千佛崖景区附近已经十二点多了,走了一上午,大家都饿了,决定先解决午饭问题。

    在公路下花圃旁边的居民楼下有一个不起眼的小餐馆,写有米饭和各种炒菜卖,我们把车开进院坝,就在店门外的餐桌前坐下,老板拿来菜单,点了鱼香肉丝,黄焖豆腐,宫保鸡丁,清炒凤尾,番茄鸡蛋汤。这会店里人不多,菜很快就上来了,大家都夸味道不错,五个人才吃96元。

    吃完饭,赶紧去景区,先生说景区内会走2个小时,下午我们还得赶往剑阁镇。

    来到千佛崖景区,依然是测体温,扫绿码,登记身份证。票价50元一人,现在是半价。

    千佛崖位于广元市城北5公里的嘉陵江东岸,与皇泽寺隔江相望。四川境内规模最大的石窟群。

    据资料介绍千佛崖摩崖造像始于北魏时期,历经了近1500年,在高45米,南北长200多米的峭壁上,布满了造像龛窟,重重叠叠13层,密如蜂房。据清咸丰四年(1854年)碑文记载,全崖造像达“一万七千有奇”。1935年修筑川陕公路时,一半以上造像被毁。现仅存龛窟400多个及大小造像7000余躯。

    进入景区大门后走了一会,就来到了千佛崖下,一面45米高的崖壁上,层层叠叠13层,密密麻麻地分布着上千个石窟,实在蔚为壮观,给人的视觉震撼的确难以言喻!

    但看到石窟里的造像,不是少了胳膊就是少了腿,或者头不知道哪里去了?又让人痛惜和难过,所幸的是,而今,为了保护这些佛像,保护这面崖壁,川陕公路108改道崖后,

有关部门也在着手加快千佛崖的修复工作。

    高处石窟里的造像可能要完整一些,景区在石壁前面搭了栈道让游客可以近距离观赏每一个佛窟。

    先生说栈道台阶每步不是很高,建议大家登栈道上去观看,台阶每步是不高,但山有四十五米,三十几度的天气,加上正是中午最热的时候,万一老人中暑怎么办?我们可不能冒这样的风险。

    先生听了也觉得风险太大,不再坚持,就陪爸妈一边沿着公路欣赏石窟造像,一边拍照留念。

    天气太热,下午还要赶往剑门关镇,欣赏完山脚的佛像就离开了千佛崖景区。

 

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